株式会社自分

可以很爽快地拋出這個字眼的人，活在我目前
還到不了的頂峰世界啊(遠目)。


星期五面試完，跟另一個中國男生同路線回家，
所以就一路從谷町線的起點搭到梅田，再轉搭
往京都方向的JR。

沿路兩個人一直聊，我好奇他到底去聽了幾間
企業說明會，有哪幾間公司的選考已經到了哪
個階段。

從男生的回答中，徹底佩服某些中國人的韌性。

這位同學大學四年的課程，頭兩年就修光光了，
大三開始猛跑企業說明會，還旁聽了很多有興趣
的課程，另外還有兩份打工。

從春假開始，他週一到週五，每天上午下午各一
場企業說明會，光是二月份去的說明會，就已經
超過三十間。週末則是打工跟面試等交錯行程。

面試過的公司也有超過十間左右，大多都在等第
二次面試以上的結果。



聽他說了一件事情，覺得他的觀點很妙。

他去一間總公司在東京的企業面試，已通過了前
三次面試，剩下最後一次跟社長一對一的面試，
但是他拒絕了。

理由是，公司願意出三億元的預算讓負責中國業
務的社員衝市場，卻不願意支付參加第四次面試
的人的車馬費。

他說:
口頭開出三億元的預算，卻不懂得撥出當中的一
小部分來支付學生的車馬費，從小地方就覺得這
間公司不是很好。

我疑惑，那為什麼前三次去東京面試的時候，他
不這麼想。

他回答:
前三次面試的人這麼多，公司不支付車馬費是可
以理解的。但是最後一關的人已經是公司考慮錄
用的人材了，卻不願意為這些人減輕一些負擔，
尤其是像他這種得大老遠搭車過去的非關東區
學生。


原來如此。


我倒是沒有想這麼多，只是單純覺得這間公司太
遠到，車費超出我的預算，我就當作跟這份工作
沒有緣份。

如果真是我愛的公司，搭車的錢也算是為我自己
的投資罷了。



好奇男生又跑企業說明會，又打工，有時還得跑
學校上兼修課程，有時間寫履歷表嗎?

他說，搭車的時候，上下午企業說明會空檔的時
候，打工前或是中間休息的時候，很多空閒可以
寫的。

我佩服他，說他很厲害，怎麼都不覺得累呢?

他揮揮手，雲淡風輕地回了一句:這沒啥呀~


標準不一樣的人，過起來的人生果然不一樣。

我得更加油才行(握拳)。